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2018款新英朗领衔 别克新一代中级车家族震撼上市

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 楼主| 发表于 2018-1-8 11:18:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
在过去的一年里,英朗成为了唯一在销量上战胜过朗逸的车型。自2015年上市以来,英朗备受市场关注。如今,在上市两年后英朗迎来蜕变。除了在外形设计上套用了别克最细的家族设计语言,更是在配置和动力上实现了全方面提升。
借助上汽通用最新发布的两款涡轮增压发动机的新风,2018款英朗实现了全系涡轮化。2018款新英朗搭载的通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机,这两款荟萃领先动力科技的高效智能发动机基于全新架构开发,采用包括双喷射喷油和小惯量涡轮增压器等在内的多项创新技术,并依托先进制造工艺和高标准全球供应链打造,拥有精准控制、纯净运行和强劲动力等核心优势。其中1.3T发动机最大功率120kW,最大扭矩230Nm;1.0T发动机最大功率92kW,最大扭矩170Nm。相比上代发动机,涡轮增压器响应时间提升1.2秒,在更低转速达到相同的扭矩,带来打破常规认知的全新动力体验。2018款新英朗综合工况油耗更是低至5.1升,同时能有效减少低速行驶中的积碳产生,降低用户的维护成本,实现更高的耐久性。
动力升级是一方面,此次2018款新英朗在配置上也实现了质的飞跃。新车不仅罕见的配上了LED自动大灯,更是搭载以“云”为核心的eConnect智能互联系统,并且在全系标配博世9.1 ESP电子稳定控制系统的基础上增加SBZA侧盲区预警智能安全配置。纵观目前10~15万元区间的合资家轿市场,2018款新英朗的整体配置水平无疑傲视群雄。而再一次打破常规进行配置下放的别克,势必又将会在新一轮的市场竞争中占据主导权。

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发表于 2018-1-21 14:36:57 | 显示全部楼层
做做看哦,谢谢提供
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